Jeszcze parę lat temu kiedy mówiliśmy o rowerze górskim na myśl przychodził nam jeden rodzaj. Zazwyczaj były to rowery na 26 calowych kołach, o krótkiej, zwartej i wzmacnianej ramie, z dużym prześwitem pod pedałami, prostą kierownicą i mocnymi hamulcami. Jednak nie był to zestaw zaspokajający potrzeby najbardziej wymagającej grupy klientów.

Narodziny street/dirt
Osobom dla których spokojna jazda to za mało i poszukują mocnych wrażeń przeszkadzały niektóre elementy roweru górskiego. To właśnie do osób preferujących ewolucje powstał rower będący skrzyżowaniem bmxa i górala z mocno obniżoną obniżoną rurą górną ramy. Jak w bmxie kierownica jest szeroka natomiast siedlisko jest nisko. Wszystko jest dodatkowo wzmocnione, by wytrzymało nawet najbardziej skomplikowane ewolucje. Często w tego typu rowerach nie występują przerzutki oraz amortyzator przedni ponieważ niejednokrotnie przeszkadza w ewolucjach. Niejednokrotnie w rowerach typu street/dirt występuje tylko hamulec tylny. Opony muszą być grube, przyczepne z obowiązkowo niskim ciśnieniem. Przebojem na rynku rowerów street/dirt był model Streetlegal NS bike. Dzięki temu modelowi rowery NS  stały się jednymi z najbardziej rozpoznawalnych i lubianych pozycji na rynku.